|
高镇同(1928.11.15) 原籍江西都昌县，生于北京。结构疲劳学专。1950年毕业于北洋大学(现天津大学)航空工程系，分配在清华大学工作。1952年调往正在筹建中的北京航空学院(现称北京航空航天大学)工作。历任该校固体力学研究所教授和所长、首届亚太地区材料和结构强度会议主席、第四届亚太地区强度评价会议主席、第四届国际疲劳会议技术委员、第四届国际局限损伤会议技术委员。
高镇同是我国最早从事疲劳研究的专家之一。他建立了“疲劳统计学”分支学科，提出一系列疲劳试验方法和数据处理方法，如随机疲劳/断裂载荷谱的编制、随机加速试验谱、疲劳性能测试和数据处理方法、经济寿命耐久性模型、全寿命分散系数法等，均优于国外相应的通用方法，被列为航空工业部部颁标准(HB/Z112-86)。应用马尔柯夫随机过程来描述疲劳操作，首次求得Fokker-Plank方程的封闭解，提出“二维动态应力—强度干涉模型”和“二维动态断裂干涉模型”，以及最少飞行空测采样起落次数，均属国际首创。首次提出飞机结构可靠性定寿方法，并建成一现代化结构可靠性寿命评定的专家系统，成功地应用于歼击机、强击机、运输机等20个型号系列飞机的结构定寿和延寿，在保障飞行安全的条件下节约了大量的资金。已发表论文80多篇，出版专著、手册6部。
1991年当选为中国科学院院士(学部委 员)。（出处：科学中国人） [推荐给朋友]
[关闭窗口] |
